Patinetes Inmotion: gama, certificado y qué comprar en España
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En esta guía (7 apartados)
En resumen: Inmotion es una marca china de buena construcción, conocida por sus monociclos eléctricos y por patinetes como el Air, el Climber (doble motor compacto) o el S1F. Su problema en España es legal: varios modelos se venden en Europa con velocidades de 35–40 km/h y la marca no figuraba en el listado de certificados DGT de 2024. Solo compra una unidad limitada a 25 km/h por diseño y con número de certificado.
Inmotion es un fabricante de Shenzhen especializado en vehículos eléctricos personales. En la comunidad se la conoce sobre todo por sus monociclos eléctricos (serie V), pero lleva años vendiendo patinetes en Europa con una reputación sólida en calidad de construcción, baterías con celdas de marca y buenos acabados. Se distribuye en España a través de tiendas especializadas y grandes plataformas online.
La gama de patinetes Inmotion
| Modelo | Motor | Batería | Autonomía declarada | Peso | Velocidad de la versión europea |
|---|---|---|---|---|---|
| Air | 400–500 W según la fuente | 36 V, 12 Ah (~438 Wh) | 45 km | 17,7 kg | 25 km/h de fábrica (35 km/h desbloqueado) |
| Air Pro | — | — | hasta 48 km | — | Anunciado a 35 km/h |
| Climber | Doble motor | 36 V, 533 Wh (celdas Samsung) | 56 km | 20,8 kg | 38 km/h en la ficha UE |
| S1F | 1.000 W pico | 54 V, 12,5 Ah (675 Wh) | — | — | 40 km/h |
Datos de fichas de Inmotion y distribuidores. Las cifras de potencia varían mucho entre fuentes para un mismo modelo (en el Air, de 400 a 500 W nominales según la fuente), por eso las damos con cautela. El Climber declara 130 kg de carga máxima, pendiente del 36 % y unas 9 horas de carga.
El problema del certificado
Para circular por vía pública en España, un patinete debe ser un VMP: velocidad máxima por diseño de 25 km/h como máximo y, si se vendió desde el 22 de enero de 2024, certificado de circulación. Inmotion no aparecía en el listado de modelos certificados publicado por la DGT en enero de 2024, y su ficha europea del Climber indica 38 km/h.
Qué significa en la práctica:
- Un Inmotion que alcance más de 25 km/h no puede inscribirse en el registro de VMP ni asegurarse con el seguro obligatorio de VMP.
- Limitarlo por app no lo convierte en VMP. Lo que importa es la versión de fábrica y el certificado.
- Si un vendedor español ofrece una versión limitada a 25 km/h, pídele el número de certificado y compruébalo antes de pagar.
Si compraste un Inmotion antes del 22 de enero de 2024 y está limitado a 25 km/h, puede circular hasta el 22 de enero de 2027 aunque no tenga certificado. Después, no. Lo explicamos en patinetes no certificados en 2027.
Qué modelo tendría sentido
Inmotion Air: ligero y bien hecho
Batería de unos 438 Wh en 17,7 kg y limitado a 25 km/h de fábrica, según distribuidores. Una prueba de laboratorio independiente obtuvo 51 km de autonomía con su protocolo y una velocidad punta de 23,3 km/h. Es el Inmotion más fácil de encajar como VMP si encuentras una unidad con certificado.
Inmotion Climber: doble motor compacto
Dos motores, 533 Wh y 20,8 kg: es de los doble motor más ligeros del mercado. Ideal sobre el papel para ciudades con cuestas, pero su ficha europea de 38 km/h lo deja fuera de la categoría VMP salvo versión específica certificada.
S1F: alto rendimiento
675 Wh y 40 km/h. No encaja como VMP en su versión estándar.
El más fácil de encajar como VMP
Inmotion Air
- Velocidad25 km/h de fábrica
- Autonomía declarada45 km
- Batería~438 Wh
- Peso17,7 kg
- Carga máx.120 kg
Para quien busca un urbano de calidad con buena batería en menos de 18 kg. Antes de comprar, confirma con el vendedor que la unidad tiene certificado de circulación válido en España.
Pros
- Buena relación batería-peso
- Construcción sólida
Contras
- Certificado a comprobar
- Red de servicio limitada
Alternativas certificadas parecidas
Si te atrae el Climber por su doble motor compacto, busca entre los patinetes de doble motor certificados o en los patinetes para cuestas. Si te atrae el Air por su ligereza, compara con el NIU KQi Air o con la gama Xiaomi. Un buen punto de partida es nuestra selección de mejores patinetes eléctricos, donde solo incluimos modelos certificados.
Monociclos eléctricos Inmotion
El RD 970/2020 permite VMP de una rueda, así que un monociclo puede ser legal si su velocidad por diseño no supera 25 km/h y tiene certificado. La mayoría de monociclos de la serie V de Inmotion están diseñados para velocidades muy superiores y no encajan. Aplica la misma regla: sin certificado, no hay registro ni seguro.
Posventa y puntos débiles
- Servicio a través de distribuidores especializados: suelen conocer bien la marca, pero la red es pequeña. Fuera de las grandes ciudades, dependerás de envíos.
- Piezas específicas: controladoras, mástiles y pantallas solo vía marca.
- Fichas inconsistentes entre mercados (velocidad, potencia), que complican saber qué versión estás comprando.
- Carga lenta: el Climber necesita unas 9 horas con un cargador.
Un taller de patinetes independiente puede ocuparse de frenos, ruedas y ajustes. Compara Inmotion con el resto en marcas de patinetes eléctricos.
Preguntas frecuentes
¿Son legales los patinetes Inmotion en España?
Solo si la unidad está limitada a 25 km/h por diseño y tiene certificado de circulación. Inmotion no figuraba en el listado de certificados de la DGT de enero de 2024, así que verifica cada caso.
¿El Inmotion Climber es un buen patinete?
Técnicamente sí: doble motor, 533 Wh y 20,8 kg. El problema en España es que su ficha europea indica 38 km/h, lo que lo excluye como VMP salvo versión certificada.
¿Puedo circular con un monociclo eléctrico Inmotion?
Solo si su velocidad por diseño no supera 25 km/h y tiene certificado de circulación. La mayoría de monociclos de alto rendimiento no cumplen.
¿Cuánto pesa el Inmotion Air?
17,7 kg según la ficha del fabricante recogida por distribuidores, con batería de unos 438 Wh.