Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen): análisis y opinión
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En esta guía (8 apartados)
En resumen: el Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) combina el motor de la serie 5 Pro (400 W nominales, 1.000 W de pico) con 468 Wh de batería y sólo 19 kg, porque prescinde de la suspensión. Es la opción Xiaomi más eficiente para cuestas si tu asfalto es bueno o si tienes que cargarlo a menudo. No lo confundas con el 4 Pro original de 2022, menos potente y sin certificado de circulación en la mayoría de unidades.
Xiaomi presentó el 4 Pro (2nd Gen) en España en abril de 2024, junto al 4 Lite (2nd Gen), ya adaptados al Manual de características de los VMP que se exige a los patinetes comercializados desde enero de ese año. Con la llegada de la serie 5 ha quedado en un lugar curioso: tiene más motor que el Electric Scooter 5 y pesa menos, pero renuncia a cualquier suspensión.
Ficha técnica del Xiaomi 4 Pro (2nd Gen)
| Característica | Dato declarado por Xiaomi |
|---|---|
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Autonomía declarada | 60 km |
| Motor | 400 W nominal, 1.000 W de pico |
| Batería | 468 Wh (10 Ah) |
| Tiempo de carga | unas 9 horas |
| Pendiente máxima | 22 % |
| Peso | 19 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Ruedas | 10" sin cámara, 60 mm de ancho |
| Suspensión | No |
| Frenos | Tambor + E-ABS |
| Extras | Intermitentes integrados, app Xiaomi Home |
Potente y ligero
Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen)
- Velocidad25 km/h
- Autonomía declarada60 km
- Motor400 W nominal / 1.000 W pico
- Peso19 kg
- Ruedas10" sin cámara
- Carga máx.120 kg
Para quien tiene cuestas, circula por asfalto en buen estado y necesita levantar el patinete con frecuencia: escaleras, maletero, tren. Tiene la fuerza del 5 Pro con 3,4 kg menos. Si tus calles tienen adoquín o baches, la falta de suspensión se nota y la serie 5 será más cómoda.
Pros
- 1.000 W de pico y 22 % de pendiente con 19 kg
- 468 Wh: autonomía real de 35–45 km
- Ruedas anchas de 60 mm sin cámara
- Precio a menudo rebajado frente a la serie 5
Contras
- Sin suspensión: vibra en suelo irregular
- Freno de tambor, menos mordiente que un disco
- Carga lenta
- Modelo de generación anterior, irá desapareciendo de tiendas
¿Para quién es?
La clave es el binomio peso/potencia. Muchos usuarios combinan patinete y transporte público o viven en un segundo o tercero sin ascensor. Ahí, cada kilo cuenta, y los 22 kg de la serie 5 Pro/Max se hacen pesados. El 4 Pro (2nd Gen) ofrece la misma capacidad para subir cuestas que esos modelos con un peso más llevadero.
Las ruedas de 10" y 60 mm de ancho, con aire, absorben parte de las irregularidades, pero no sustituyen a una suspensión. En asfalto liso no la echarás de menos; en adoquín o en calles con muchas tapas de registro, sí. Si dudas entre neumáticos y suspensión como fuente de confort, te lo explicamos en ruedas macizas o neumáticas.
Autonomía real estimada
Con 468 Wh y un peso del conjunto contenido, la autonomía real para un adulto de 75–80 kg en ciudad se sitúa entre 36 y 45 km (60–75 % de los 60 km declarados). Un análisis independiente del 4 Pro original, con un conductor de 80–90 kg, midió 30–35 km urbanos con una batería algo menor; la segunda generación debería quedar por encima. En invierno y con cuestas, cuenta con el extremo bajo.
4 Pro (2nd Gen) vs 4 Pro original
Comparten nombre y estética, pero son patinetes distintos. Esta es la forma rápida de distinguirlos y lo que cambia:
| 4 Pro (original, 2022) | 4 Pro (2nd Gen, 2024) | |
|---|---|---|
| Motor nominal / pico | 350 / 700 W | 400 / 1.000 W |
| Batería | 446 Wh (36 V) | 468 Wh |
| Autonomía declarada | 55 km | 60 km |
| Peso | 17 kg | 19 kg |
| Certificado de circulación | En general, no | Sí |
Si compras de segunda mano, la diferencia legal es la más importante: un patinete sin certificado sólo puede circular hasta el 22 de enero de 2027. Comprueba la placa del chasis y lee qué pasa con los patinetes no certificados en 2027 antes de pagar. Nuestra guía de patinetes de segunda mano tiene la lista completa de comprobaciones.
Frente a sus hermanos de gama
- Frente al Electric Scooter 5: más motor (1.000 frente a 700 W de pico), 1 kg menos y pendiente del 22 % frente al 18 %. El 5 gana en confort por su suspensión delantera.
- Frente al 5 Pro: mismo motor y batería casi igual. El 5 Pro tiene doble suspensión y pesa 22,4 kg.
- Frente al 4 Ultra: el Ultra tiene un 20 % más de batería y doble suspensión, pero pesa 5,5 kg más.
Visión completa en la comparativa de patinetes Xiaomi o en la guía general de Xiaomi.
Certificado DGT y trámites
El 4 Pro (2nd Gen) figura en los listados de VMP certificados. Localiza la placa de marcaje en el chasis, anota el número de certificado y úsalo para inscribirlo en el registro de la DGT. Con la inscripción podrás contratar el seguro obligatorio, que es requisito para circular desde el 2 de enero de 2026.
Mantenimiento
Sin suspensión, el patinete transmite más vibraciones a la estructura: revisa cada mes los tornillos del mecanismo de plegado y de la columna, que es donde suelen aparecer holguras y crujidos. Mantén la presión de las ruedas en la cifra del flanco; con poca presión, además de consumir más, pierdes la única "suspensión" que tienes. El tambor delantero sólo pide tensar el cable de vez en cuando. Si necesitas repuesto, busca neumáticos de 10" sin cámara compatibles y comprueba la medida exacta en tu flanco antes de comprar.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi Xiaomi 4 Pro es de segunda generación?
Mira la placa del chasis y la caja: el modelo de 2024 indica "2nd Gen" y lleva número de certificado de circulación. En la app Xiaomi Home también aparece el nombre completo del modelo.
¿El Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) tiene suspensión?
No. Confía el confort a sus ruedas de 10" sin cámara y 60 mm de ancho.
¿Cuánto pesa el Xiaomi 4 Pro (2nd Gen)?
19 kg según Xiaomi, unos 3 kg menos que el 5 Pro o el 5 Max.
¿Puede circular el 4 Pro original después de 2027?
Si tu unidad no tiene certificado de circulación, sólo puede circular hasta el 22 de enero de 2027. Comprueba la placa por si fuera una de las versiones certificadas.