Cómo cargar un patinete eléctrico: tiempos, pasos y errores a evitar

Paso a paso para cargar el patinete

1. Espera a que se enfríe. Tras un trayecto, deja el patinete 20–30 minutos. Si viene de la calle en invierno, espera a que esté a temperatura de casa: cargar celdas por debajo de 0 °C las daña.
2. Revisa el puerto de carga. Debe estar seco y limpio. Si has circulado con lluvia, sécalo y deja el tapón abierto un rato antes.
3. Apaga el patinete. Algunos modelos no cargan encendidos y en otros la carga es más lenta.
4. Conecta el cargador al patinete y después a la red. Así evitas la chispa en el conector del patinete, que con el tiempo pica los contactos.
5. Comprueba el LED del cargador. En la mayoría, rojo significa cargando y verde, carga completa o sin conexión. Si se queda en verde desde el principio, revisa por qué el patinete no carga.
6. Desenchufa al terminar. Primero de la red y después del patinete.

Cuánto tarda en cargar un patinete eléctrico

El tiempo depende de la capacidad de la batería (Ah) y de la corriente del cargador (A). La aproximación es: horas ≈ Ah ÷ A × 1,2. El 20 % extra corresponde a la fase final, en la que el cargador reduce la corriente para no sobrepasar los 4,2 V por celda.

Calcula el tuyo con la calculadora de tiempo de carga, que tiene en cuenta el porcentaje inicial y la fase lenta final.

Las dos fases de la carga: CC y CV

Los cargadores de litio trabajan en dos etapas. En la fase de corriente constante (CC) entregan su amperaje máximo y la batería pasa del nivel bajo a aproximadamente el 80 % de forma casi lineal. En la fase de voltaje constante (CV) mantienen 42 V (en un pack de 36 V) y la corriente va bajando hasta que casi no entra nada. Por eso el último 20 % tarda tanto como el 40 % anterior.

La regla 20–80 % y cuándo cargar al 100 %

Para alargar la vida de la batería, lo ideal es mantenerla entre el 20 y el 80 % la mayor parte del tiempo. No hace falta obsesionarse: lo que más daña es tenerla días al 100 % o dejarla vacía. Carga al 100 % cuando:

• Vas a hacer un trayecto que necesita casi toda la autonomía.
• Una vez al mes, para que el BMS equilibre las celdas (déjalo 30–60 minutos tras la luz verde).
• Has notado que el indicador de batería "miente" y quieres recalibrarlo.

Para cortar la carga a tiempo sin estar pendiente, usa un enchufe temporizador programado con las horas que necesita tu cargador. Ver enchufes temporizadores.

¿Se puede dejar cargando toda la noche?

Técnicamente, el cargador y el BMS cortan al llegar al 100 %. Pero no es buena práctica por dos motivos:

• Seguridad: si algo falla (una celda dañada por un golpe, un cargador defectuoso), quieres estar despierto y cerca. La recomendación de bomberos y fabricantes es no cargar mientras duermes ni cuando sales de casa.
• Vida útil: la batería pasa horas al 100 % y a 4,2 V por celda, lo que acelera su envejecimiento.

Si solo puedes cargar por la noche, empieza la carga al llegar a casa por la tarde, o usa el temporizador para que termine antes de acostarte.

Dónde cargar el patinete en casa

• Sobre un suelo duro (baldosa, terrazo), lejos de sofás, cortinas, camas y papel.
• Nunca en el pasillo de salida ni junto a la puerta: si hubiera un incendio, bloquearía tu vía de escape.
• En un lugar ventilado y con detector de humo cerca.
• Enchufado directamente a la pared, no en regletas encadenadas.

Para cargar solo la batería extraíble (en modelos que lo permiten), una bolsa ignífuga para baterías añade una barrera. No sustituye a la vigilancia, pero ayuda a contener un fallo. Ver bolsas ignífugas para baterías. Más medidas en seguridad de la batería del patinete.

Cargar en el trabajo o fuera de casa

Si usas el patinete para ir al trabajo, cargar en la oficina te permite comprar un modelo con menos batería y más ligero. Pide permiso antes: muchas empresas y comunidades de vecinos restringen la carga de patinetes en zonas comunes por riesgo de incendio. Lleva un cargador de repuesto en la mochila en lugar de desmontar el de casa cada día. El cargador debe ser el original o uno equivalente; lo explicamos en cómo elegir el cargador del patinete.

Errores frecuentes al cargar

¿Cuánto cuesta cargar un patinete eléctrico?

Muy poco. Una batería de 360 Wh, contando un 10–15 % de pérdidas del cargador, consume unos 0,41 kWh. A 0,15 €/kWh son unos 6 céntimos por carga completa. Si haces 200 km al mes, gastarás en electricidad entre 30 y 50 céntimos. Lo calculamos con más detalle en consumo del patinete eléctrico y en la calculadora de coste.

Preguntas frecuentes

¿Hay que cargar el patinete nuevo 12 horas antes de usarlo?

No. Las baterías de litio no necesitan "formateo". Haz una carga completa normal al recibirlo para que el indicador se calibre y úsalo con normalidad.

¿Por qué el cargador se calienta?

Es normal que esté templado (hasta unos 50 °C al tacto, como un cargador de portátil). Si quema, huele a quemado o hace ruidos, desenchúfalo y sustitúyelo.

¿Puedo cargar el patinete en el ascensor o en el portal?

Las zonas comunes dependen de lo que decida la comunidad de propietarios, y muchas lo prohíben. Además, el portal y la escalera son vías de evacuación: no es un buen lugar para cargar.

¿Puedo usar un cargador rápido?

Solo si el fabricante lo ofrece o lo admite para tu modelo. Un cargador de más amperios calienta más la batería y, si el BMS no está preparado, puede cortar o dañarse.

¿Cada cuánto debo cargarlo si no lo uso?

Revisa el nivel cada 4–6 semanas y súbelo al 50 % si ha bajado del 30 %. Los patinetes con alarma o GPS se descargan más rápido.